5万亿元地下管网更新:怎么修建,资金在哪,谁来养护
发布时间:2026-11-13       来源:佚名    分享到:

上海普陀区地下 30 米,一条全长 3.2 公里的初雨调蓄管网隧道顺利贯通。建设团队依托盾构设备在软土地层施工,连续下穿多条地铁与中环高架线路,项目最小转弯半径仅 65 米,创下国内软土地区小曲线盾构施工新纪录。隧道投用后,将有效削减初期雨水直排带来的河道污染风险。

这只是城市地下管网升级的一个技术缩影。放眼全国,一张体量庞大、支撑城市运转的地下生命线网络已经成型:截至 2025 年末,国内城市地下管网总长接近 390 万公里,规模位居全球第一。进入 “十五五” 阶段,我国计划投入约 5 万亿元资金,完成 77 万公里城市地下管网新建与改造任务。

11 月 5 日,国家发改委副主任岳修虎主持召开 “六张网” 重大项目调度会,统筹推进规划衔接、项目库搭建、要素保障以及多网融合创新场景培育等工作。地下管网作为 “六张网” 中和城市生产、生活、生态联系最紧密的基础设施,正式迎来新一轮大规模投资建设周期。

390 万公里管网承载了数十年城镇化发展成果,同时也累积了大量短板;77 万公里改造任务,则标志着管网更新赛道全面开启。管网升级改造绝非简单开挖埋管,核心要打通建设、管理、运维、资金的全链条闭环。

390 万公里存量承压,管网改造窗口期全面打开

住建部统计数据显示,截至 2025 年底,全国城市地下管网总长近 390 万公里。这套庞大体系支撑了城市扩张与人口集聚,但历史遗留隐患突出。不少八九十年代投用的管线仍在超期服役,腐蚀、渗漏、输送能力不足等问题在老城区普遍存在。

过去很长一段时间,城市建设普遍 “重地上、轻地下”,管网随道路同步建设,缺乏统一时序统筹,“马路拉链” 反复出现;部分城市管网档案缺失、底数不清,地下管线台账 “家底不明”,风险排查被动滞后。这些隐患,正是城市更新必须补齐的短板。

《城市更新 “十五五” 规划》明确提出,常态化开展地下管网健康体检,加快供水、燃气、排水、污水、热力老旧管线更新,因地制宜推进综合管廊建设。同步强化燃气、供水、排水、隧道、管廊等城市生命线设施在线监测与预警,建立隐患协同处置机制,持续提升生命线工程安全运行水平。

管网升级的民生价值十分直观:供水管网漏损降低,供水水压、水质更稳定安全;老旧燃气管线分批更换,消除爆炸泄漏隐患;排水系统提质增效,城市内涝、初雨污染得到缓解;减少反复破路施工,降低对市民出行的干扰。

对于产业端而言,本轮改造不再单纯比拼建设规模。管材、智能传感器、勘察设计、非开挖施工、智慧运维等赛道同步释放需求,行业转型的核心目标,是把传统市政管线升级为可感知、可监测、可预警、可管控的智慧化城市基础设施。

政策部署正加速落地为实体项目。据上海证券报梳理统计,2026 年下半年以来,已有十余家 A 股上市公司陆续拿下地下管网相关订单。 7 月,中国电建联合体中标衡水滨湖新区雨污管网提升改造 EPC 项目,中标额约 1.55 亿元;同月,重庆水务旗下子公司接连斩获重庆科学城污水管网改造、空港老旧管网更新等三项工程,合计中标金额 1.86 亿元;10 月,东宏股份预中标湖南娄底灌区压力钢管采购项目,报价约 2.32 亿元。

从雨污提质、污水新建到老管线更换、管材供应,规划任务持续转化为招标、施工项目,上市公司订单落地,成为管网建设提速的信号。但订单落地只是起点,工程保质按期交付、建成后落地长效运维,才是考验行业能力的核心。

建设提速机遇显现,多重堵点制约全链条闭环

“十五五” 期间计划改造新建的 77 万公里管网中,燃气管网约 20 万公里、排水管网 17.5 万公里、供水管网 17.5 万公里、污水管网 10 万公里、供热管网 12 万公里。

巨额投资将带动上下游同步放量,工程机械、新型管材、感知终端、工程服务市场需求持续释放。业内普遍认为,管网更新既是筑牢城市安全底线、提升市政运行效率的民生工程,也是扩大有效投资、稳增长的重要抓手。

项目拉动效应显著。中国城市规划设计研究院教授级高工吕红亮介绍,测算显示 “十五五” 管网改造投资乘数可达 1.5–2 倍,高于多数基建项目。增量空间同时来自数字化升级:全国已有 27 个省份建成省级城市生命线监管平台,对供水、燃气、排水管线开展实时监测、预警和应急处置。

通过布设感知终端采集压力、流量、液位、燃气浓度等数据,依托 BIM、GIS 搭建管网数字孪生底座,实现三维可视化全周期管理,推动管网管理从 “事后抢修” 转向 “事前防控”,已经成为行业主流方向。

不过产业热度之下,一系列机制断点亟待破解。受访专家和企业普遍反映,法规标准、市场规则、运维付费机制存在短板,核心症结在于:管网建设、管理、运维、付费环节相互割裂,缺少责任主体对管线全生命周期运行成效负责。

法规层面,全国性地下管线管理条例尚未出台,地方规章约束力有限。地下空间开发缺少统一顶层规则,各类管线建设时序、安全间距、权责边界模糊,管线挤占空间、交错叠压问题多发。地铁、桩基、道路施工时常造成既有管线迁改、悬吊扰动,加速管线老化,处置方式多为应急抢修。地下空间 “谁占用、谁建设、谁管护” 的权责体系仍有待完善。

行业标准不统一抬高改造难度。城区地下管线密集、地质条件复杂,大量项目只能采用成本更高的非开挖工艺;不同市政管线行业标准存在差异,管线交汇位置容易出现标准冲突、责任划分不清,埋下长期运行隐患。

市场格局分化明显。多家行业企业反馈,区域、项目收益差距较大:发达地区侧重管网提质增效,欠发达地区首要任务是补齐硬件短板;管网检测、修复类高技术项目盈利空间尚可,传统施工、基础养护利润微薄。同时,非开挖修复赛道低价竞争乱象存在,部分工程质量难以保障,区域壁垒、地方保护尚未完全破除。

更深层痛点是 “重建轻维”。威派格研究院院长薛浩指出,管网数字化落地瓶颈不在技术,而在机制。物联网监测设备、数据接口缺少统一标准,数据打通成本高、互通难度大;不少数字化平台重建设、轻运营,难以沉淀有效数据支撑风险模型;长效付费机制缺失,项目建成后缺少稳定运维资金,数字化体系很难嵌入日常管护流程。

中新集团副总裁肖建忠补充,当前管线二维可视化基本普及,但跨专业的管网健康诊断工具供给不足,管材剩余寿命、运行风险难以精准量化预判。管网建成之后,谁运维、怎么运维、运维费用如何定价支付,必须和工程建设同步设计方案。

资金筹措路径拓宽,机制先行破解落地难题

地下管网公益属性突出,建设高度依赖财政资金支持。超长期特别国债、地方专项债有严格申报门槛与多级审核,从申报到资金到位周期长达数月。不少施工企业反映,部分项目结算周期 3–5 年,长期占用现金流;部分项目最终审定价和实际工作量偏差较大,增加项目推进压力。

管网更新周期长,前端建设缺少稳定资金、后端运维缺少付费机制,企业很难形成长期运营预期。这也解释了行业的矛盾现状:市场空间广阔,但很多企业接单意愿谨慎 —— 项目带来营收,一旦回款慢、收益和责任不匹配,企业经营风险会显著上升。

存量改造需求刚性,成熟技术方案已经落地应用。数字化改造的第一步,是摸清地下管线家底。薛浩提出,存量管网更新,要先实现管网运行可看见、可溯源、可管控,把资金精准投向效益最优的改造点位。

家底清晰之后,漏损治理才能精准施策。威派格联合常州自来水公司,依托 DMA 分区计量与 AI 模型搭建智慧漏损管控体系,把常州主城区约 1.1 万公里供水管网漏损率降至 4.7%。上海老旧小区试点采用四足巡检机器人替代大部分人工巡检,区域管网漏损率从 18% 下降至 9.6%。

这套模式逻辑清晰:利用流量计拆分独立计量片区,布设压力、流量传感器 24 小时监测异常;AI 模型预判潜在漏点;结合遥感定位疑似渗漏区域,再由搭载听漏设备的机器人现场排查。

誉帆科技技术负责人张杰做了一个形象比喻:城市如同人体,管网就是血管。管网治理不能盲目开挖,要先体检、诊断,再制定改造方案。面对 “不能挖、挖不动、开挖成本高” 的现实约束,非开挖修复技术成为主流方案。相比开槽施工,翻转固化、紫外光固化、螺旋缠绕等非开挖工艺,大幅减少道路开挖,降低交通、噪音、扬尘影响,适配管道破裂、错口、腐蚀等多种病害修复场景。

存量项目依靠精准检测与修复技术,新建项目则要从规划源头规避问题。肖建忠建议,片区规划阶段同步编制给水、雨水、污水、燃气、热力、通信等专项规划,提前测算资源需求,集约布局管线。

苏州工业园区是典型样本:开发之初坚持 “先规划、后建设,先地下、后地上”,超前布局市政基础设施,从源头减少后期反复开挖。前期投入更高,但全生命周期运维成本显著降低,也提升片区招商价值。园区桑田岛综合管廊埋深约 6 米,电力、供水、蒸汽、中水等管线分层布设,配套通风、消防、监控系统,运维扩容无需破路。

从交付工程资产,转向全周期运营服务

技术解决 “怎么修”,制度要回答 “谁来长期养护”。随着 5 万亿投资、77 万公里改造任务落地,地下管网定位正在转变:它不再只是一次性建成的市政设施,而是持续运营的城市资产。资产价值逻辑的变化,正在重塑整个产业链的收益模式。

广州的管廊运营模式具备参考价值。当地四大市属综合管廊已贯通投运,总长约 85 公里,其中环城管廊 45.7 公里,是国内规模最大的环线随轨管廊。截至 2026 年一季度,电力、通信、供水共计 370.5 公里管线入廊,意向入廊协议金额 4.64 亿元。这套 “成本共担、价费改革、多元筹资” 方案,入选住建部可复制政策机制清单。

入廊收费形成稳定现金流,意味着综合管廊具备可持续经营基础。广州番禺老旧小区供水改造项目,覆盖 21 个小区 7500 余户居民,直接面向终端用户,改造成效落脚在水压、水质等民生感受上。

不同业务模式盈利能力差异明显:隧道股份 2025 年施工业务毛利率 6.86%,基础设施运营业务毛利率 25.71%,运营业务周期更长、现金流更稳定。企业加码存量管网运维,正是为对冲工程施工业务的周期波动。

行业正在从 “竞标拿工程” 转向 “提供长期运维服务”,考核标尺同步更新:不再以系统竣工作为终点,漏损率、水质达标率、应急处置时效等运行指标成为核心考核项。商业模式从传统 EPC 总承包,逐步发展为节水托管、智慧运维、按效付费。企业收益和漏损控制、故障压降直接挂钩,才能形成良性循环。

管网承载的除了水、气介质,还有源源不断的数据。检测、运行数据从内部管理工具,逐步转化为可交易的数据资产。隧道股份依托 CIM 城市信息模型拓展数字化业务,2025 年数字信息业务收入 9.49 亿元,同比增长 136.49%;企业打造的排水管道缺陷图库等数据产品,已在上海数据交易所挂牌。

薛浩判断,数据底座能力,将决定企业长期竞争力。同时市场空间持续下沉,县域供水一体化、农村管网改造成为头部企业新赛道,轻量化、低成本方案更适配县域财政条件。

只有建立稳定可预期的现金流机制,5 万亿投资才能从阶段性财政投入,成长为带动建设、检测、运维、数字化服务的长期产业生态。

深埋地下的管线看不见、不起眼,却决定一座城市应对暴雨、严寒、老化病害的韧性。地下管网升级,是城市治理的 “里子工程”,更是惠及千家万户的民生工程。建好、管好、运营好城市地下生命线,保障市民用水用气安全、缓解城市内涝、减少施工扰民,正是城市更新最扎实、最朴素的目标。

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